Yük planı sadece sığdırmak değildir.
Denge, istif ve yasal sınır işidir.
Umay Denge; ağırlık merkezi, aks yükleri ve istif kurallarını 3D planlayıcıda hesaplar, Türkiye karayolu mevzuatındaki limitlerle karşılaştırır ve her planın değişmez hesap kaydını tutar. İhracat ve gümrük operasyonları için karar destek aracıdır.
Yasal sınırlar hesabın içinde
01Türkiye mevzuatındaki dingil ve brüt ağırlık limitleri, tartı toleransı ve 2026 idari para cezası kademeleri planlayıcının içinde. Yasal aşımda tahmini cezayı yükleme yapılmadan önce görürsünüz.
Yasal limitler sayfası →Rampada da denge
02Aks yükleri yalnızca son planda değil, yükleme sırasının her adımında hesaplanır. Yükleme esnasındaki geçici aks aşımları — çoğu kazanın ve kantar cezasının gerçek nedeni — önceden görünür.
Değişmez hesap kaydı
03Her kayıtlı plan, sunucuda yeniden hesaplanan ve motor sürümüyle damgalanan değişmez bir hesap kopyası taşır. Denetimde, müşteri itirazında veya hasar dosyasında planın o günkü hâli belgedir.
Canlı hesap — bu sayfada motor çalışıyor · v0.13.0
Temsili örnek girdi: tenteli dorse, 4 × 450 kg palet. Girdi örnektir; aşağıdaki sonuçlar pazarlama değil, aynı motorun bu girdiyle ürettiği gerçek hesaptır.
- Yük · brüt (dara dahil)
- 1.800 kg · 16.090 / 40.000 kg yasal
- Ağırlık merkezi (x · y · z)
- 5.22 · 1.24 · 0.72 m
- Aks 1 yükü
- 3013 kg (18.8%)
- Aks 2 yükü
- 5577 kg (23.2%)
- Uyarılar
- Yok — denge sağlandı